GCE 提供(gōng)帶內部吹掃(sǎo)的系列減壓器和帶內部或外部吹掃(sǎo)的減壓器面板滿足多(duō)種需要。內部吹掃(sǎo)是利用工藝(yì)氣體直接進行吹掃(sǎo) ，外部吹掃(sǎo)則由外部導入惰性(xìng)氣體 ，進行吹掃(sǎo)。加壓/減壓的吹掃(sǎo)方式(shì)能有效地排除殘留在氣路死角的氣體，並且減少了(le)吹掃(sǎo)耗時(shí)。

可使(shǐ)瓶裝高(gāo)壓氣體從最高(gāo)壓力(lì)為230/300bar減至1-200bar的使(shǐ)用壓力(lì) 。安裝在一塊不鏽鋼面板上，由減壓器母 體 、高(gāo)低壓表等(děng)組成 。進氣隔膜閥(fá)使(shǐ)得即使(shǐ)在更換氣瓶時(shí)也能不間斷供(gōng)氣 。加裝感應式(shì)壓力(lì)表和壓力(lì)報警(jǐng)盒能 更好的實現氣體監控功能 。附加的吹掃(sǎo)閥(fá)使(shǐ)得即使(shǐ)在更換氣瓶時(shí)也能使(shǐ)用內部氣體吹掃(sǎo)淨(jìng)化從而保持氣體的 純度(dù)。與洩壓閥(fá)(如出(chū)氣壓力(lì)50bar)連(lián)接的吹掃(sǎo)可根據客戶(hù)要求定制(型號(hào)-32)。

SRM3系列日本CKD氣缸現貨庫存 日本CKD氣缸與標準(zhǔn)氣缸對比有以下特點：整體安裝尺寸小(xiǎo)，軸向空間空間小(xiǎo)，大約比標準(zhǔn)氣缸節省軸向空間50%磁耦日本CKD氣缸推力(lì)和拉力(lì)兩端(duān)活塞面積相(xiàng)等(děng) ，因此推力(lì)和拉力(lì)數值相(xiàng)等(děng)​，容易實現中間定位(wèi) 。當活塞速(sù)度(dù)在250mm/s時(shí) ，定位(wèi)精度(dù)可達±1.0mm標準(zhǔn)氣缸活塞桿(gān)表面容易堆積灰塵和生(shēng)鏽 ，桿(gān)部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì)，導致洩露，而磁偶無桿(gān)氣缸外部滑(huá)塊沒有動密封件，

日本CKD喜開理氣缸CMK2系列電壓參數 CKD氣缸通過調節氣源壓力(lì)和緩衝針閥(fá)開度(dù)，測試(shì)不同工況下緩衝腔及主氣路壓力(lì) 、日本CKD氣缸行程以及振動加速(sù)度(dù)等(děng)參數，並分析(xī)過緩衝、欠緩衝及緩衝等(děng)幾種典型的氣緩衝特性(xìng) 。 影響氣缸的緩衝特性(xìng)的因素有以下 ： 氣缸活塞與端(duān)蓋(gài)的機械碰撞是造(zào)成振動衝擊的主要因素;一些過緩衝過程仍存在機械碰撞，從而造(zào)成緩衝效果變差;氣緩衝只存在於某些工況。

日本CKD喜開理氣缸ZSCA2系列性(xìng)能特點 日本CKD氣缸與標準(zhǔn)氣缸對比有以下特點 ：整體安裝尺寸小(xiǎo) ，軸向空間空間小(xiǎo) ，大約比標準(zhǔn)氣缸節省軸向空間50%磁耦日本CKD氣缸推力(lì)和拉力(lì)兩端(duān)活塞面積相(xiàng)等(děng)，因此推力(lì)和拉力(lì)數值相(xiàng)等(děng) ，容易實現中間定位(wèi) 。